জলের ট্যাঙ্কে তেলের কারণ কী
সম্প্রতি, অটোমোবাইল রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে অন্যতম গরম বিষয় হ'ল "জলের ট্যাঙ্কে প্রবেশকারী ইঞ্জিন তেল" এর ঘটনা। গাড়িটি পরিদর্শন করার সময় অনেক গাড়ি মালিক জলের ট্যাঙ্কে তেল মিশ্রিত করে, যা কেবল শীতল ব্যবস্থার দক্ষতাকেই প্রভাবিত করে না, তবে আরও গুরুতর ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। এই নিবন্ধটি জলের ট্যাঙ্ক থেকে তেল ইনপুটটির কারণগুলি, লক্ষণ এবং সমাধানগুলি বিশ্লেষণ করবে এবং গত 10 দিন ধরে পুরো নেটওয়ার্কের হট বিষয়ের সাথে একত্রে রেফারেন্সের জন্য কাঠামোগত ডেটা সরবরাহ করবে।
1। তেল কেন জলের ট্যাঙ্কে রয়েছে তার প্রধান কারণগুলি
রক্ষণাবেক্ষণ বিশেষজ্ঞ এবং গাড়ি মালিকদের প্রতিক্রিয়া অনুসারে, জলের ট্যাঙ্কের তেল সাধারণত নিম্নলিখিত কারণে ঘটে:
শ্রেণিবিন্যাসের কারণ | নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা | সম্ভাবনা |
---|---|---|
তেল কুলারের ক্ষতি | কুলারের অভ্যন্তরীণ সিল ব্যর্থতার ফলে তেল চ্যানেলটি জল চ্যানেলের সাথে যোগাযোগ করে | 45% |
সিলিন্ডার গসকেট ভাঙ্গন | ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথার মধ্যে সিলটি ব্যর্থ হয় এবং ইঞ্জিন তেল শীতল জলপথে প্রবেশ করে | 30% |
ইঞ্জিন ব্লক ফাটল | উচ্চ তাপমাত্রা বা বাহ্যিক শক্তি সিলিন্ডারটিকে ক্র্যাক এবং তেল এবং জলের মিশ্রণ করে তোলে | 15% |
অপারেশন ত্রুটিগুলি মেরামত | ইঞ্জিন তেল বা কুল্যান্ট পরিবর্তন করার সময় ক্রস দূষণ | 10% |
2। সাধারণ লক্ষণগুলির স্বীকৃতি
যখন নিম্নলিখিত ঘটনাটি ঘটে তখন জলের ট্যাঙ্কে প্রবেশের তেল সমস্যা থেকে সাবধান থাকুন:
1। কুল্যান্টের পৃষ্ঠে ভাসমান ফাঁকা তেল ফিল্ম
2। মিল্কি হোয়াইট পেস্ট ট্যাঙ্ক কভারের অভ্যন্তরে জমা হয়
3। ইঞ্জিনের তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি পায়
4 .. শীতল ব্যবস্থাটি শেষ হয়ে গেলে ইঞ্জিন তেলের গন্ধের গন্ধ পান
3। সাম্প্রতিক হট কেস ডেটা
গাড়ী মডেল | মাইলেজ | ব্যর্থতার কারণ | রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় (ইউয়ান) |
---|---|---|---|
2018 ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান | 72,000 কিলোমিটার | ইঞ্জিন তেল কুলার সিল বার্ধক্য | 1500-2500 |
2015 বুক ইংলং | 105,000 কিলোমিটার | সিলিন্ডার গসকেট বিরতি | 3000-4000 |
2020 হোন্ডা সিআর-ভি | 38,000 কিলোমিটার | কারখানার সমাবেশের ত্রুটিগুলি সিলিন্ডারে মাইক্রো-ক্র্যাকের দিকে পরিচালিত করে | ওয়ারেন্টি সময়কালে |
4 .. সমাধান এবং প্রতিরোধের পরামর্শ
1।জরুরী হ্যান্ডলিং:ইঞ্জিনের উচ্চ-তাপমাত্রা অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট গৌণ ক্ষতি এড়াতে অবিলম্বে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন
2।পেশাদার পরীক্ষা:ফাঁস পয়েন্ট নির্ধারণ করতে ফ্লুরোসেন্ট ফাঁস ডিটেক্টর বা স্ট্রেস টেস্ট ব্যবহার করুন
3।সিস্টেম পরিষ্কার:দূষিত কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করুন এবং পাইপটি ভালভাবে ফ্লাশ করুন
4।প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা:নিয়মিত শীতল স্থিতি পরীক্ষা করুন এবং প্রতি 2 বছরে তেল কুলার সিল পরিবর্তন করুন
5 ... ব্যবহারকারীদের জন্য পাঁচটি সবচেয়ে উদ্বিগ্ন বিষয়
গত 10 দিনে অনলাইন আলোচনার জনপ্রিয়তা বিশ্লেষণ অনুসারে:
প্রশ্ন | অনুসন্ধান ভলিউম (সময়/দিন) |
---|---|
জলের ট্যাঙ্কটি কি এখনও চালু করা যায়? | 520+ |
মেরামতের জন্য আমার কি পুরো ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করা দরকার? | 380+ |
প্রাথমিক উপায়ে এর কারণ আপনি কীভাবে নির্ধারণ করবেন? | 290+ |
ইঞ্জিন তেলে মিশ্রণের পরে কুল্যান্টের সাথে কীভাবে ডিল করবেন? | 210+ |
কোন মডেলগুলির এই সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা বেশি? | 180+ |
6 .. শিল্প বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে সুপারিশ
সুপরিচিত গাড়ি মেরামত ব্লগার "হাফ ড্রাইভার ক্লাস" তার সর্বশেষ ভিডিওতে নির্দেশ করেছেন:
"২০২৩ সাল থেকে, জলের ট্যাঙ্কগুলিতে টার্বোচার্জড মডেলগুলিতে প্রবেশের তেলগুলির সংখ্যা বছরে বছরে ১ %% বৃদ্ধি পেয়েছে। গাড়ি মালিকদের প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণের সময় বিশেষত ৫০,০০০ কিলোমিটারের মাইলেজযুক্ত যানবাহন সহ তেল কুলারের কাজের স্থিতি পরীক্ষা করার দিকে মনোনিবেশ করার জন্য প্রযুক্তিবিদদের প্রয়োজন।"
সংক্ষিপ্তসার:জলের ট্যাঙ্কে প্রবেশ করা তেলটি একটি সাধারণ তেল-জলের মিশ্রণ ব্যর্থতা এবং ইঞ্জিন ওভারহোল এড়াতে সময়মতো মোকাবেলা করা দরকার। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রাথমিক রোগ নির্ণয়ের মাধ্যমে, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়গুলি কার্যকরভাবে হ্রাস করা যায়। এটি সুপারিশ করা হয় যে গাড়ি মালিকরা যখন অস্বাভাবিকতাগুলি খুঁজে পান এবং জোর করে গাড়ি চালানো চালিয়ে যান না তখন তারা তাত্ক্ষণিকভাবে পরিদর্শনের জন্য পেশাদার প্রতিষ্ঠানের সাথে যোগাযোগ করেন।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন